{"id":2276,"date":"2025-06-02T12:45:55","date_gmt":"2025-06-02T10:45:55","guid":{"rendered":"https:\/\/stage.tomasgarciapiriz.com\/?post_type=project&#038;p=2276"},"modified":"2025-07-28T12:30:34","modified_gmt":"2025-07-28T10:30:34","slug":"wood-de-travers","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/stage.tomasgarciapiriz.com\/en\/project\/wood-de-travers\/","title":{"rendered":"Wood de Travers"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>La aldea de Couvet, situada en el coraz\u00f3n de Vals-de-travers, guarda en su interior un mecanismo para construir su futuro.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Los ritmos de un patrimonio en evoluci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La tradici\u00f3n relojera de Vals-de-travers ha sobrevivido a lo largo de los siglos y ha sabido adaptarse a los tiempos, proyectando esa tradici\u00f3n hacia nuevos productos: micromen\u00e1nica, microtecnolog\u00edas, productos farmac\u00e9uticos\u2026, la actitud sigue siendo la misma que llev\u00f3 a su fundaci\u00f3n. Si algo define a esta regi\u00f3n es su capacidad de actuar como paisaje de producci\u00f3n e intercambio a muchos niveles: los recursos naturales son extra\u00eddos y procesados para el provecho de la poblaci\u00f3n, agua, piedra, madera y asfalto se convierten as\u00ed en elementos que construyen tanto el paisaje natural como la propia arquitectura de la ciudad. Pero estos mismos recursos tambi\u00e9n son objeto de transporte en la regi\u00f3n, construy\u00e9ndose una red de intercambios de materia capaz de establecer lazos que trascienden las fronteras. Lo mismo sucede con el conocimiento; los recursos humanos son el fundamento de una historia de intercambio transfronterizo de ideas que han construido una cultura del trabajo organizado, una cultura emprendedora ligada a los ritmos de sus relojes, sus m\u00e1quinas de coser&#8230; El silencio dejado por la \u00faltima pieza de la cadena de montaje parece haber desencadenado otro tipo de procesos, quiz\u00e1s a\u00fan m\u00e1s silenciosos.<\/p>\n\n\n\n<p>Son los procesos de producci\u00f3n y las relaciones que \u00e9stos establecen los que construyen el paisaje, tangible e intangible, f\u00edsico y mental. Pero este paisaje de relaciones de producci\u00f3n e intercambio se encuentra en permanente cambio y adaptaci\u00f3n. \u00c9se es el verdadero patrimonio de Vals-de-Travers; un concepto relacional y procesual que se adapta y se transforma. Couvet, por ejemplo, no s\u00f3lo fue consecuencia directa de&nbsp; la f\u00e1brica de \u201cDubied\u201d sino que sus formas de crecimiento gradual se encontraban claramente entrelazadas; a medida que la f\u00e1brica se iba expandiendo a lo largo de la margen derecha del r\u00edo&nbsp;<em>Areuse<\/em>, la ciudad crec\u00eda, extendi\u00e9ndose por la ladera.<\/p>\n\n\n\n<p>Hoy en d\u00eda, varias empresas se han insertado en la zona industrial&nbsp;<em>L\u00e9ch\u00e8re<\/em>, al este del conjunto. El relojero Cartier est\u00e1 construyendo all\u00ed una f\u00e1brica que dar\u00e1 empleo a cientos de personas y nuevas estaciones de tren est\u00e1n en proyecto. La historia parece continuar y los ritmos de la contemporaneidad parecen establecer resonancias con el pasado; el crecimiento vuelve a originarse en la zona industrial, es decir, este lugar vuelve a ser el epicentro de la transformaci\u00f3n que originar\u00e1 la nueva Couvet.<\/p>\n\n\n\n<p>Si el futuro parece haber colonizado la zona este, hoy nos preguntamos: \u00bfqu\u00e9 futuro puede aguardar la parcela de la antigua Dubied? Actividades relacionadas con la L\u00e9ch\u00e8re, artesanos de alta gama, subcontratistas, talleres de artistas, empresas\u2026 una diversidad de actividades empresariales y culturales pueden ayudar a consolidar un territorio que hoy debe ser renovado. Naves industriales, talleres, almacenes, locales t\u00e9cnicos y administrativos que a lo largo del tiempo han sido ampliados, abandonados o demolidos constituyen el laberinto en el que se inscribe el proyecto. Nosotros entendemos que estos fragmentos de arquitectura e infraestructura pueden ser interpretados como un patrimonio en transformaci\u00f3n que precisa un hilo conductor para su evoluci\u00f3n.&nbsp; Se trata de un patrimonio que trasciende a la tradicional clasificaci\u00f3n que distingue entre edificios a conservar y a demoler, un patrimonio&nbsp; en el que los fragmentos tienen la misma importancia que&nbsp; las relaciones de producci\u00f3n. En este paisaje de intercambio, pensamos que es necesario un argumento que permita tejer los fragmentos de un pasado interrumpido dram\u00e1ticamente y un futuro en emergencia. \u00c9ste es el tejido con el que construir&nbsp; la \u201cDubied contempor\u00e1nea\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Paisajes entretejidos<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Durante la visita al lugar del proyecto, fuimos conscientes de que la idea de \u201ctransformar Dubied\u201d conllevaba actuar siendo coherente con las l\u00f3gicas de producci\u00f3n del propio paisaje de Couvet. Para ello decidimos enlazar procesos de producci\u00f3n natural con otros procesos de construcci\u00f3n cultural. Nada m\u00e1s llegar, decidimos fotografiar una y otra vez todo aquello que pudiera pertenecer a estos procesos; finalmente, tras cada fotograf\u00eda surg\u00eda un proyecto posible. Con este modo de proceder, la&nbsp;<strong>cantera de piedra<\/strong>&nbsp;quedaba enlazada con los&nbsp;<strong>almacenes de piedra<\/strong>&nbsp;que descubrimos en el sitio, el&nbsp;<strong>asfalto&nbsp;<\/strong>relacionaba el interior de la tierra con las&nbsp;<strong>carreteras<\/strong>&nbsp;y las&nbsp;<strong>zonas boscosas<\/strong>&nbsp;se enlazaron irremediablemente con los&nbsp;<strong>montones de madera apilada en los almacenes<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Decidimos que \u00e9stos ser\u00edan nuestros materiales de construcci\u00f3n, no&nbsp;<strong>s\u00f3lo la madera, la piedra y el asfalto<\/strong>, sino&nbsp;<strong>las estrategias de apilamiento<\/strong>&nbsp;y los&nbsp;<strong>lazos<\/strong>&nbsp;que unen los lugares con el territorio.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>De esta forma, el \u201claberinto de naves\u201d industriales se ofrece como un paisaje a transformar seg\u00fan l\u00f3gicas de reutilizaci\u00f3n y demolici\u00f3n selectiva. Estas l\u00f3gicas implican el reciclaje de materiales pero, sobre todo, de las estrategias de apilamiento de la madera y la piedra de la cultura local, as\u00ed como el vertido del asfalto,&nbsp; indic\u00e1ndonos c\u00f3mo actuar en cada sitio. Ahondando a\u00fan m\u00e1s en esta idea, proponemos la posibilidad de generar un sistema constructivo contempor\u00e1neo y genuino de la regi\u00f3n, un sistema que pueda producirse en colaboraci\u00f3n entre arquitectos y talleres artesanales avanzados, artistas&nbsp; y empresarios, algunos de ellos insertados en la nueva \u00e1rea de empresas emprendedoras. Las l\u00f3gicas constructivas del apilamiento se ofrecen como un recurso intelectual intuitivo que vincula tradici\u00f3n y arquitectura contempor\u00e1nea; un modo de construir el futuro de la regi\u00f3n a partir de la innovaci\u00f3n constructiva. La arquitectura de \u201cla nueva Dubied\u201d quedar\u00eda as\u00ed entrelazada con el bosque y la monta\u00f1a, con la sierra de talado y con la cantera, con los almacenes de madera y de piedra. Se trata de la misma red que producir\u00eda intercambios entre distintas profesiones pero, adem\u00e1s,&nbsp; enlazar\u00eda productores y consumidores, trabajadores . El paisaje resultante terminar\u00eda tejiendo al final una red de recursos bio-culturales extra\u00eddos desde el sitio espec\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>El material como hilo conductor<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Una nueva arquitectura de madera se inserta cuidadosamente, \u201credibujando\u201d los l\u00edmites del conjunto edificado. Se trata de una arquitectura de borde que va enlazando fragmentos y va estableciendo relaciones distintas en funci\u00f3n de lo que se encuentra; a veces se enrolla sobre s\u00ed misma para albergar un espacio p\u00fablico, a veces se adosa a los bordes comerciales, otras veces se convierte en p\u00e9rgola\u2026. El objetivo primordial es producir conexiones, espacios de intercambio y de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>La piedra suele utilizarse en pavimentos o en&nbsp; infraestructuras y elementos de servicio. El asfalto se relaciona con la infraestructura ferroviaria y el paseo del sur.<\/p>\n\n\n\n<p>La l\u00f3gica material sirve, de este modo, para resolver las distintas partes, ofreciendo y dot\u00e1ndole de una cierta continuidad conceptual.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/stage.tomasgarciapiriz.com\/app\/uploads\/2025\/06\/761bf362c4973bb309ef40173908da7a-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4523\" srcset=\"https:\/\/stage.tomasgarciapiriz.com\/app\/uploads\/2025\/06\/761bf362c4973bb309ef40173908da7a-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/stage.tomasgarciapiriz.com\/app\/uploads\/2025\/06\/761bf362c4973bb309ef40173908da7a-300x200.jpg 300w, https:\/\/stage.tomasgarciapiriz.com\/app\/uploads\/2025\/06\/761bf362c4973bb309ef40173908da7a-768x511.jpg 768w, https:\/\/stage.tomasgarciapiriz.com\/app\/uploads\/2025\/06\/761bf362c4973bb309ef40173908da7a.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 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